1、内圈转速

　　内圈转速是交叉滚子轴承的滚子打滑的一个较大的影响因素。滚子打滑率随内圈旋转而产生，随过盈配合产生的压力增加而下降，随时间增加而趋于稳定，同时伴有波动。

　　2、径向载荷

　　在滚子打滑率随径向载荷的增加而减小的过程中，滚子速度产生波动,且波幅随时间的增加而增大。轴承进人稳态后，滚子打滑率随径向载荷的增加而减小，两者间呈非线性关系。

　　3、间隙

　　随间隙比增大，保持架运动状态趋于紊乱，导致滚子与保持架兜孔之间的碰撞加剧，两者之间作用力增大，保持架对滚子运动的阻碍作用增强，加剧了滚子打滑。

　　4、摩擦因数

　　随着摩擦因数增大，滚子在承载区和非承载区打滑均受到抑制。这是因为在承载区内滚子与内、外圈滚道之间摩擦力对于滚子而言是驱动力，二者之间摩擦因数增大时，驱动力增大，滚子越不易发生打滑，打滑被抑制；在非承载区时，摩擦因数增大会使外圈滚道对滚子的摩擦力增大，即驱动力增大，打滑不易发生。