滚针指的是滚针轴承上的旋转体，关键应用于各种轴承，是带圆柱滚子的滚子轴承轴承，滚子轴承像针一样又细又长，这类轴承具备较高的负载承受力.轴向结构紧凑。

滚针轴承配有细而长的滚子轴承（滚子轴承长短为孔径的3~10倍，孔径一般不超过5mm），因而轴向结构紧凑，其直径大小和荷载工作能力与其他类型轴承同样时，直径少，尤其适用轴向安装尺寸受到限制的支撑结论。依据应用场所不一样，可使用无内孔的轴承或滚针和保持架部件，这时与轴承般配的电动机轴表面和机壳孔表面立即做为轴承的内、外翻转表面，为确保荷载水平和运行特性与有套圈轴承同样，轴或机壳孔燕尾导轨表面的强度，加工精度和表面品质应与轴承套圈的燕尾导轨差不多。此类轴承仅能承担轴向荷载。

滚针轴承由套圈、滚针、保持架构成。相同的承重能力而言，滚针轴承的截面尺寸少。适合于速率高、荷载大、轴承空间小的场所。滚针轴承又被称为针型滚子轴承，样子长细。滚针两边的样子，有圆口的，尖锥型的，也有凹弧头的。

常见的滚针轴承有下列几类构造形式：

1、冲压加工外侧的滚针轴承：

这类轴承有打孔型和密封型二种，冲压加工外侧滚针轴承并没有内孔，滚针立即与轴的表面触碰，因此轴的加工精度和热处理工艺应与轴承内孔同样。有保持架的冲压加工外侧滚针轴承合适快速、轻载，多用以数控车床、车辆、摩托车的变速器或纺织器材。无保持架的冲压加工套圈滚针轴承，因为装满了滚针，适用重荷载下的晃动工作条件。如飞机场的声卡机架、巡航导弹主翼的轴端等。

2、实体线套圈滚针轴承：

实体线套圈的滚针轴承，常见的实体线套圈滚针轴承是NA型和RNA型。实体线套圈滚针轴承多用以数控车床、汽车变速器，它的优点是轴向截面尺寸小，承重的轴向荷载大。基本型的实体线套圈滚针轴承都是有保持架，因此转速比较高，能融入数控车床、汽车变速器的规定。

3、组成滚针轴承：

组成滚针轴承，是实体线套圈滚针轴承和球轴承、滚子轴承轴承的合。

4、滚针和保持架部件：

滚针、保持架部件，实际上是无套圈的滚针轴承，这类轴承多用以变速器、摩托、车辆的曲轴大、小端。因为气缸内温高，因此轴承要耐热。